Причины загорания индикатора CHEK?

Современные машины имеют множество индикаторов, которые подсказывают что в машине есть определенная неисправность. Самым частым указателем проблемы является индикатор CHECKENGINE который отвечает за контроль работы системы управления мотора. Эта опция имеет большой перечень причин поломок, и чтобы понять, что именно вышло из строя нужно ориентироваться на специальный код который загорается на панели.

Как работает система?

Этот значок загорается не при всех поломках и является своеобразным маркером проблем в системе управления работающего устройства. В переводе словосочетание «CHECKENGINE» означает «проверьте движок». Само изображение может иметь разный цвет и картинку. Если эта кнопка загорелась при работающем двигателе, значит произошла поломка в технике, которая подлежит контролю. Современные индикаторы могут сразу контролировать несколько блоков управления.

Основные причины почему загорается значок

Зачастую причины активации чека такие:

  • В свече нет искры, тогда нужно проверить насколько исправно работают все приборы для возгорания смеси. При необходимости заменить свечи.
  • Заправлен бензин плохого качества. Лучше всего слить жидкость и заправить качественный бензин.
  • Если нет искры нужно проверить это прибор на исправность.
  • Исследовать насколько хорошо работает авто по всем возможным показателям. Если случилась поломка катализатора, ее нужно заменить, иначе ездить так строго запрещено, ведь за этим могут последовать серьезные поломки конструкции.
  • Нужно проконтролировать лямбд-зонд на его исправность.
  • Забились форсунки. В этом случае их сразу же важно очистить. В случае если бензонасос не способен произвести нужное давление, важно проверить фильтр топлива.
  • Пробиты провода напряжения. В этом случае не сможет нормально функционировать мотор. Потребуется проверить как работают колпаки, изоляция и контакты.

В любом случае важно отыскать причину и устранить поломку.

Возможно ли перемещение, когда горит индикатор?

Так как причин неисправностей может быть много, продолжать ехать — занятие опасное. Но всяк коварность проблемы в том, что без специалиста понять, что именно сломалось — сложно. Обратившись в СТО специалисты с помощью специального сканера установят причину. Если после повторного запуска мотора лампа не потухла — нужно обращаться в автосервис, для проведения комплексной диагностики.

Comments are closed.
  • Рубрики

  • Мета

  • Наши автоклубы-друзья, посвященные другим новинкам 2012: Шкода Рапид клуб, Шкода Ситиго Клуб, клуб нового Опель Мокка, клуб владельцев Ford B-Max и Ford EcoSport Клуб.