Скандинавский протектор

tip-winter-tyres
Внедорожний тип резины, он же скандинавский. Смотрим на резину и видим что там куча отдаленных друг от друга островков разных форм(кубики….снежинки), с приличной высотой (10м) – это для снежной пустыни и сугробов.

И так с такой резиной у нас невероятная проходимость, но шум на дороге, увеличен расход и низкая тормозная способность. Так же она может себя хорошо вести себя в снежной жиже, но это если протектор направлен. Сразу скажу, что такая резина не предназначена для скоростной езды, что бы не говорили производители.

Вы можете сказать — «Множество автолюбителей от нее безума». Это потому, что зачастую, все дороги СНГ больше напоминают бездорожье, но или подобие дороги и в зимнее время это видно еще больше.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Рубрики

  • Мета

  • Наши автоклубы-друзья, посвященные другим новинкам 2012: Шкода Рапид клуб, Шкода Ситиго Клуб, клуб нового Опель Мокка, клуб владельцев Ford B-Max и Ford EcoSport Клуб.