Протектор и шина

protektor-shin
И так мы уже понимаем, что на разных типах дороги и полотна, нужны разные типы шин, нужны разные функции. И так едим по снегу, нужно, что бы колеса посильней врывались в снежок, нам не нужны пробуксовки и веселые заносы. Если в вашем городе комуналищики что то делают что бы улучшить состояние дороги, зачастую образовоется такая пвсевдокаша, нам нужно, что происходил отвод этого всего, аналог летнее аквапланирование.

А если с все хорошо и ехать нам по подмерзшему полотну, то от шин нам требуется как можно больше сцепление с асфальтом.
Не надо быть гением что бы понять, что весь этот функционал не как не впихнуть в один рисунок, производители, с каждой новой моделью, делают обращают внимание в ту или иную сторону.

Тут трудно сказать что именно подходит вам, только за счет своих глаз и логики можно понять по рисунку его фунцкионал и поведение в зависимости от того, что происходить на дороге. Опытные водители делают это довольно точно.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Рубрики

  • Мета

  • Наши автоклубы-друзья, посвященные другим новинкам 2012: Шкода Рапид клуб, Шкода Ситиго Клуб, клуб нового Опель Мокка, клуб владельцев Ford B-Max и Ford EcoSport Клуб.