Подход при выборе зимней резины

скачанные файлы (1)
Вопрос по выборке зимней резины древний как и автомобиль который впервые поехал 40 км/ч и узнал что такое зима. На сегодняшний день рынок зимней «обуви» огромный, от универсальных то узко специализированных шин. И когда настает время переобуться тут возникают проблемы, многие хозяева машин делают это по своему:

• верят на слово продавцам «специалистам»;
• верят различной рекламе;
• по отзывам в сети на различных сайтах;
• доверяют «независимым» тестам различных компаний;
• или просто берут и покупают с вершины ценового диапазона или с подножья;
Сейчас среди автолюбителей, всего 20%, выбирают шины под условия внешнего мира, где они ездят. Неосведомленность автолюбителями, при выборе резины, зачастую является, если не основной причиной, то очень весомой, при возникновению аварийных ситуаций, именно в зимнее время. Не стоит относиться к этой проблеме с пренебрежением!

Выведем несколько главных истин при выборе обуви для машины.
Первая и очень важная истина: не существует УНЕВЕРСАЛЬНОЙ резины, как бы вам это не пытались «втюхать» это производители, продавцы и «опытный» сосед по гаражу. Каждая покрышка предназначена для определенных эксплуатационных условий!
Второй момент чем больше вам говорят о «универсальности» данного вида покрышек тем хуже она себя покажет в дороге. Материалы и производство идут вперед, но нету того «святого» инженера который придумал абсолютно универсальные покрышки ( но мы все этого дня ждем с нетерпением)

P.S Что бы вы не выбрали, зимой просто необходимо уменьшить скоростной режим на дороге, процентов на 20-30 и увеличить дистанцию минимум в два раза. И забудьте о лихачестве если хотите увидеть семью вечером!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

  • Рубрики

  • Мета

  • Наши автоклубы-друзья, посвященные другим новинкам 2012: Шкода Рапид клуб, Шкода Ситиго Клуб, клуб нового Опель Мокка, клуб владельцев Ford B-Max и Ford EcoSport Клуб.